FIA explica trapalhada em safety car que deu vantagem a Norris no GP de Miami

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Nada pode tirar o mérito da surpreendente primeira vitória da carreira de Lando Norris na Fórmula 1, já que o britânico fez ótimo proveito das atualizações aplicadas no carro da McLaren e cruzou a linha de chegada 7s612 à frente de Max Verstappen. Porém, se não fosse um erro cometido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) no momento em que mandou o safety-car para a pista logo após a batida de Logan Sargeant, o resultado do GP de Miami poderia ter sido diferente.

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Enquanto tentava fazer uma manobra de ultrapassagem para cima do piloto da Williams, Kevin Magnussen acabou tocando na roda traseira de Sargeant, que girou e bateu na barreira de proteção, precisando de ajuda para retirar o FW46 do local. Quando isso aconteceu, na volta 29, Norris era o primeiro colocado, com 11s631 de vantagem em relação a Verstappen, segundo, que, por sua vez, já havia parados nos boxes para realizar a troca de pneus.

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Para tirar proveito da entrada do safety-car, a escuderia laranja-papaia decidiu chamar o dono do MCL38 #4 aos boxes, pois, desta forma, o mesmo poderia ganhar algumas posições importantes, ainda que não fosse o suficiente para permanecer na liderança. Mas foi neste momento que os comissários cometeram um erro que, talvez, pode ter mudado o resultado final da prova.

A FIA só autorizou a entrada do carro de segurança na pista quando Norris já havia passado pela linha de chegada, e, desta forma, o mesmo acabou se posicionando exatamente na frente de Verstappen, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Carlos Sainz e os demais, que tiveram de seguir o limite de velocidade estabelecido. Com o safety-car segurando todo o pelotão, Lando abriu uma vantagem enorme, tendo tempo de entrar nos boxes, trocar os pneus e voltar na liderança.

Percebendo o erro, a direção de prova, então, ordenou o realinhamento, mas o equívoco já havia interferido diretamente nas posições. Não tendo qualquer culpa no ocorrido, Norris relargou na ponta, impôs forte ritmo e conseguiu superar o tricampeão da Red Bull com folga.

Agora, dois dias após o fim da sexta etapa da temporada 2024 da Fórmula 1, o órgão regulador do esporte decidiu se manifestar e explicar o real motivo da entrada do safety-car no momento incorreto. “Demoramos a autorizar a entrada do carro de segurança, então eles acabaram perdendo [Lando] Norris por causa de 20 metros”, disse a FIA ao portal neerlandês RacingNews365.

“E então, naquele momento, a direção de prova decidiu fazer uma volta lenta para reunir todos os carros e permitir que os fiscais iniciassem a recuperação do veículo [Williams de Sargeant], o que não teria sido possível se eles tivessem deixado todos os carros passarem diretamente pelo safety-car. Então eles esperaram até que todos os carros estivessem reunidos antes de permitir que passassem”, finalizou.

A Fórmula 1 retorna no fim de semana dos dias 17 a 19 de maio, com o GP da Emília-Romanha, no circuito de Ímola.